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Este trabalho trata do método de diagnóstico da estrutura de frentes de detonação por meio de folhas com fuligem. O objetivo principal é desenvolver o método para uso nas pesquisas sobre detonação a serem desenvolvidas no Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), Brasil. O método consiste no uso de placas lisas impregnadas de fuligem em sua superfície, expostas ao meio onde ocorre a detonação. A passagem da onda de detonação remove seletivamente a fuligem, revelando a trajetória dos pontos triplos presentes na estrutura da onda de detonação. As marcas de trajetória formam um padrão característico, similar a escamas de peixe, denominado célula de detonação. O principal parâmetro a ser avaliado pela técnica é a largura da célula de detonação, grandeza associada com a detonabilidade da mistura. A técnica de deposição de fuligem foi testada, variando combustíveis, tempo de deposição e posição de deposição da folha. Foram realizados seis ensaios, em que em duas ocasiões células de detonação foram detectadas na fuligem. As células de detonação foram medidas por meio de técnicas óticas para, então, serem comparadas com modelo teórico e medição de emissão luminosa, validando os resultados. Os tamanhos de células de detonação determinados indicam uma variação da velocidade de detonação aceitável para um Motor de Detonação Pulsada (Pulse Detonation Engine–PDE).