| Het stempel op de besluitvorming; macht, invloed en besluitvorming op twee Amsterdamse beleidsterreinen. J Berveling University of Groningen, 1994 | 107 | 1994 |
| Dynamic modeling of policy networks in Amsterdam FN Stokman, J Berveling Journal of theoretical politics 10 (4), 577-601, 1998 | 52 | 1998 |
| Het belang van openbaar vervoer: de maatschappelijke effecten op een rij PJ Zwaneveld, J Berveling Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid, 2009 | 32 | 2009 |
| Politiek-bestuurlijk management: Een blik achter de gouden muur J De Vries Kluwer, 1998 | 21 | 1998 |
| Mobiliteitsarmoede: vaag begrip of concreet probleem? P Jorritsma, J Berveling, M de Haas, P Bakker, LWJ Harms Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid| KiM, 2018 | 19 | 2018 |
| Draagvlak gezocht. Beslissingen over veranderingen in het binnenlands bestuur M Van Dam, J Berveling, G Neelen, AC Wille Blad Bestuurskunde, jg5, nr7, 317-329, 1996 | 13* | 1996 |
| Creativiteit versus representativiteit. Een onderbelicht dilemma in de interactieve praktijk J Berveling Bestuurskunde 7, 317-322, 1998 | 12 | 1998 |
| Imago en openbaar vervoer J Berveling, P Bakker, L Harms, E Van der Werff Kennisinstituut voor mobiliteitsbeleid, Den Haag, 2009 | 11 | 2009 |
| Paths to a self-driving future: Five transition steps identified T Tillema, G Gelauff, J Van der Waard, J Berveling, S Moorman | 10 | 2017 |
| Niet autoloos, maar auto later P Jorritsma, J Berveling Voor jongvolwassen blijft de auto een aantrekkelijk perspectief.[Not carless …, 2014 | 10 | 2014 |
| “My God, here is the skull of a murderer!” Physical appearance and violent crime J Berveling Journal of the History of the Neurosciences 30 (2), 141-154, 2021 | 8 | 2021 |
| Na het knippen van het lint: Het ex-post evalueren van infrastructuur J Berveling, W Groot, M Lijsen, F Savelberg, E van der Werff Den Haag, Ministerie van Verkeer en Waterstaat, 2009 | 7 | 2009 |
| Not car-less, but car-later P Jorritsma, J Berveling KiM Netherlands Institute for Transport Policy Analysis, 2014 | 6 | 2014 |
| Predicting Outcomes of Decision-Making: Five Competing Models of Policy-Making FN Stokman, J Berveling In search of structure: Essays in social science and methodology, 147-171, 1998 | 6 | 1998 |
| Paden naar een zelfrijdende toekomst T Tillema, GMM Gelauff, J Waard, J Berveling, SAH Moorman Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid KiM, 2017 | 5 | 2017 |
| Driver at the wheel? Self-driving vehicles and transport system of the future T Tillema, J Berveling, G Gelauff, ... | 5* | 2015 |
| Mijn auto, jouw auto, onze auto: Deelautogebruik in Nederland: omvang, motieven en effecten P Jorritsma, LWJ Harms, J Berveling Ministerie van Infrastructuur en Milieu, 2015 | 5 | 2015 |
| Verse wortelen J Berveling, K voor Mobiliteitsbeleid Sociale en morele vormen van belonen als aanvulling op, of alternatief voor …, 2013 | 5 | 2013 |
| Opstappen als het kan, afstappen als het moet: een sociaalpsychologische blik op de verkeersveiligheid van fietsende senioren J Berveling, H Derriks Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid, 2012 | 5 | 2012 |
| Gedrag in beleid: met psychologie en gedragseconomie het mobiliteitsbeleid versterken J Berveling, H Derriks, O Van de Riet, R Smit, M Storm Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid, Den Haag, 2011 | 5 | 2011 |